電動(dòng)液壓叉車(chē)屬具發(fā)展趨向：與預(yù)測(cè)分析全世 界約有250家叉車(chē)制造業(yè)企業(yè)，年總產(chǎn)量維持在50萬(wàn)部上下。因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加重，同20個(gè)世紀(jì)80時(shí)代比，中國(guó)的叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)是很大的全球叉車(chē)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)生了營(yíng)業(yè)額提高而盈利降低的反?，F(xiàn)象。一方面，為控制成本，叉車(chē)大佬陸續(xù)在發(fā)展趨勢(shì)中國(guó) 家辦廠。例如，在中國(guó)建了廈門(mén)林德、安徽TCM、北京漢拿、湖南德士達(dá)、煙臺(tái)大宇重工機(jī)械、上海海斯特等。這種企業(yè)把具備全球20世際90時(shí)期中后期優(yōu) 秀的設(shè)備和技術(shù)性送到中國(guó)，推動(dòng)了在我國(guó)叉車(chē)技術(shù)性的迅速發(fā)展趨勢(shì)，與此同時(shí)對(duì)中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)也引起了較大的沖擊性。另一方面，伴隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，物流技術(shù)在是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響力與作用愈來(lái)愈顯著，叉車(chē)覆蓋率愈來(lái)愈高，已從以往單一的港口物流進(jìn)到到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)階段在我國(guó)叉車(chē)的總量約18萬(wàn)部，具體年潛在性需要量約10萬(wàn)部，而具體年銷(xiāo)量?jī)H3萬(wàn)輛上下，由此可見(jiàn)中國(guó)的叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)是很大的。

電動(dòng)式叉車(chē)屬具的范圍：電動(dòng) 叉車(chē)工作中設(shè)備表明叉車(chē)特性的基本參數(shù)是在規(guī)范起吊相對(duì)高度和規(guī)范負(fù)載中心距下的額定值吊重。負(fù)載中心距是貨品重心點(diǎn)到叉車(chē)貨叉豎直段子宮前壁的間距。叉車(chē)屬具為了更好地?cái)U(kuò)張叉車(chē)工作范疇而技能加點(diǎn)的各種各樣工作中設(shè)備。普遍采用的屬具約有30多種多樣。屬具改裝便捷。串桿可搬運(yùn)熱卷鋼、車(chē)胎和水泥排水管段。集裝箱吊具用于搬運(yùn)大中型海運(yùn)集裝箱。桶夾可搬運(yùn)汽油桶、紙卷。側(cè)夾可搬運(yùn)紡織產(chǎn)品捆包。側(cè)移叉可讓叉車(chē)在狹窄的場(chǎng)地工作時(shí)，非常容易指向貨品。傾翻叉可放園木。起吊臂可吊裝各種各樣貨品。煅造快速夾具可夾緊鑄鋼件并能使其旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)夾可旋轉(zhuǎn)360°，用于調(diào)節(jié)物品部位，便于于儲(chǔ)放。

如今，中國(guó)電動(dòng) 叉車(chē)伴隨著中國(guó)政府部門(mén)擴(kuò)大內(nèi)需現(xiàn)行政策的逐漸貫徹落實(shí)，及其世 界經(jīng)濟(jì)下跌中繼轉(zhuǎn)暖，中國(guó)電動(dòng) 叉車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)遭遇新一輪創(chuàng)業(yè)商機(jī)。無(wú)論是外資企業(yè)知名品牌或是當(dāng)?shù)毓?，都充滿(mǎn)了希望。在這里一環(huán)境下，一部分有象征性的世 界各國(guó)叉車(chē) 公司，對(duì)其設(shè)備與工藝優(yōu)點(diǎn)、營(yíng)銷(xiāo)與管理方式、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略與建設(shè)規(guī)劃等領(lǐng)域開(kāi)展了剖析報(bào)導(dǎo)，期待能給越來(lái)越多的叉車(chē) 公司及其貨運(yùn)物流武器裝備公司產(chǎn)生啟迪，有利于公司尋找合適自身的制勝之道。